Retransmisión en directo y en formato podcast del G.P. de Malasia 2012 de Fórmula 1

marzo 24, 2012

La Fórmula 1 regresa a los circuitos y vuelve la emoción al podcasting en directo. Esta segunda cita de la temporada nos cita a todos en Malasia, en el circuito de Sepang.
Es el comienzo del año y en estos primeros compases las escuderías que todavía aspiran a subirse al podio buscan arañar algunas décimas a sus monoplazas para seguir estando en la estela de los Red Bull, monoplazas que de momento están dominando con superioridad.
Ferrari y Red Bull tienen que mejorar mucho en este Gran Premio porque la diferencia con los Mc Laren sigue siendo demasiado evidente y no se pueden permitir el lujo de quedarse rezagados ya a las primeras de cambio. De hecho la pole por segunda vez la ocupará Lewis Hamilton.
Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
G.P. de Malasia 2012 de Fórmula 1
Carrera: Domingo 09.45 HRS (GMT+2)
Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
La emisión comenzará 15 minutos antes del inicio de las calificaciones y del G.P. de Malasia.
Actualización: Fernando Alonso ha ganado con una conducción magistral el G.P. de Malasia 2012.
La imagen del circuito de Sepang en Malasia, la encontré en Highmotor.

Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Australia 2012 de Fórmula 1.

marzo 17, 2012

Comienza la temporada 2012 de Fórmula 1 y, como viene siendo habitual los amigos de F1 Sin Frenos nos llevarán como cada año toda la emoción del deporte de las cuatro ruedas en directo y en formato podcast. Este domingo comienza la primera carrera en el circuíto Albert Park de Melbourne y será el primer test serio para conocer las fuerzas de las escuderías de cara a ir consolidando las primeras posiciones del mundial. 


Existen todavía muchas dudas en torno a Ferrari y Red Bull y da la impresión que Mc Laren comenzará la temporada con mucha fuerza.


Este fin de semana saldremos de dudas y lo viviremos con los amigos de F1 Sin Frenos para no perdernos detalle.


 y este fin de semana vuelve el espectáculo y la emoción al mundo del podcasting un año más para llevarte en directo y en formato podcast toda la temporada.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:

G.P. Australia 2012

Carrera: Domingo 07.45 HRS (GMT+2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: ustream
StreamingB:(por si falla el primero) Directo.
Blog de Jorge Arias sobre Fórmula 1: Esperantiaf1

La emisión comenzará 15 minutos antes del inicio del del G.P. de Australia 2012.

Espero que lo distruten. A ver si los nuestros comienzan la temporada con buen pie. Y me refiero tanto a pilotos como a podcasters :-)) en este nuevo año 2012.

La imagen la encontré en Motor Pasión.

F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Italia de Fórmula 1

septiembre 11, 2011
Podríamos comenzar hablando sobre el regreso de la emoción a los circuitos, pero la pole de Vettel en la jornada de ayer en Monza deja a las claras que la carrera de Monza puede ser la puntilla del piloto alemán para esta temporada 2011

No obstante una semana más vuelve la Fórmula 1 y vuelven también las retransmisiones en directo y en formato podcast de Esperantia, Esperantia F1 y F1 sin frenos. Este fin de semana nos enfrentamos a un circuito impresionante, Monza, en el que el buen pilotaje tiene sus compensaciones

La Fórmula 1 sigue siendo otra vez protagonista en el mundo del podcasting.

Los horarios siguen siendo idóneos para disfrutar a una hora muy cómoda.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Enlace

Carrera: Domingo 12 a las 13.45 hrs (GMT +2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: Ustream
StreamingB: Esperantia Directo. (por si falla el primero)

Otra jornada más para disfrutar del apasionante mundo de la Fórmula 1.

La imagen la encontré en Técnica F1.


F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Alemania 2011 de Fórmula 1

julio 23, 2011
Una semana más vuelve la Fórmula 1 y vuelven también las retransmisiones en directo y en formato podcast de Esperantia, Esperantia F1 y F1 sin frenos.

Los pilotos se enfrentan mañana al G.P. de Alemania de Fórmula 1 en el que intentarán clarificar las posiciones de cara a la general.

Ferrari ha recuperado terreno con respecto a Red Bull, pero McLaren no quiere se un convidado de piedra y seguirá dando batalla. Tras la jornada de clasificación de este sábado, Webber saldrá desde la pole, seguido de Vettel y Hamilton. Alonso saldrá desde el cuarto puesto.

La Fórmula 1 sigue siendo otra vez protagonista en el mundo del podcasting.

Los horarios europeos siguen permitiéndonos ver la Fórmula 1 a horas más o menos asequibles.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Enlace
Carrera: Domingo 24 a las 13.45 hrs (GMT +2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: Ustream
StreamingB: Esperantia Directo. (por si falla el primero)
Blog de Jorge Arias sobre Fórmula 1: Esperantiaf1

Otra jornada más para disfrutar del apasionante mundo de la Fórmula 1.

La imagen la encontré en As.


F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Gran Bretaña 2011 de Fórmula 1

julio 9, 2011
Llega un fin de semana espectacular para disfrutar del deporte de las cuatro ruedas. Desde el ciruito de Silverstone podremos disfrutar del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

Una semana más vuelve la Fórmula 1 y vuelven también las retransmisiones en directo y en formato podcast de Esperantia, Esperantia F1 y F1 sin frenos. Hoy toca otro de los platos fuertes de la temporada, el Gran Premio de Canadá, un circuito que seguro que nos tiene reservadas unas cuantas sorpresas.

La Fórmula 1 sigue siendo otra vez protagonista en el mundo del podcasting.

Los horarios siguen siendo idóneos para disfrutar a una hora muy cómoda.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Enlace
Calificación: Sábado 11 a las 13.45 hrs (GMT +2)
Carrera: Domingo 12 a las 13.45 hrs (GMT +2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: Ustream
StreamingB: Esperantia Directo. (por si falla el primero)
Blog de Jorge Arias sobre Fórmula 1: Esperantiaf1

Otra jornada más para disfrutar del apasionante mundo de la Fórmula 1.

La imagen la encontré en Aros Deportivos.


F1: G. P. de Malasia. Vettel gana y sigue imponiendo su ley

abril 10, 2011
El segundo Gran Premio de Fórmula 1 de la temporada se cerró con una nueva victoria del aleman Sebastian Vettel que fue claro dominador de la carrera desde el principio hasta el fin.

Las duras condiciones del circuito de Sepang pusieron a prueba la pericia de mecánicos y pilotos a la hora de cambiar neumáticos y elegir la mejor estrategia de paradas.

Exceptuando el paseo militar de Vettel, la emoción se centró en conocer los otros dos nombres que le acompañarían en el podio, algo que no estuvo claro hasta las últimas vueltas. Finalmente subieron al cajón junto al alemán, Button, que terminó segundo y Heidfeld que finalizó tercero. Alonso sólo pudo terminar sexto tras una arriesgada maniobra al adelantar a Hamilton al no funcionarle el mecanismo de apertura del alerón trasero, que le costó una nueva entrada en boxes para reemplazar la pieza que destrozó en el intento.

El británico por su parte, también estuvo obligado a entrar porque sus neumáticos ya no aguantaban más.

En definitiva, una carrera muy disputada, en la que se han visto detalles interesantes y tras la que podemos concluir que Red Bull es claro favorito en las calificaciones a una vuelta, pero que en las carreras el resto de competidores consiguen recortar la diferencia. Vettel sigue intratable y mucho tendrán que hacer en Ferrari y McLaren si quieren cambiar la realidad.

La clasificación de este Gran Premio de Malasia y la General del Mundial, puedes consultarla en este mismo enlace.

La próxima cita en siete días en el Gran Premio de China en el circuito de Shanghai.

La imagen de Vettel la encontré en Motor Más.


F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1

abril 9, 2011
La Fórmula 1 regresa a los circuitos y vuelve la emoción al podcasting en directo. Esta segunda cita de la temporada nos cita a todos en Malasia, en el circuito de Sepang.

Es el comienzo del año y en estos primeros compases las escuderías que todavía aspiran a subirse al podio buscan arañar algunas décimas a sus monoplazas para seguir estando en la estela de los Red Bull, monoplazas que de momento están dominando con superioridad.

Ferrari tiene que mejorar mucho en este Gran Premio porque la diferencia con los Red Bull sigue siendo demasiado evidente y no se pueden permitir el lujo de quedarse rezagados ya a las primeras de cambio.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:

G.P. de Malasia 2011 de Fórmula 1

Calificación: Sábado 09.45 HRS(GMT+1)
Carrera: Domingo 09.45 HRS (GMT+2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: ustream
StreamingB:(por si falla el primero) Directo.
Blog de Jorge Arias sobre Fórmula 1: Esperantiaf1

Y en este mismo blog, la crónica completa al final de la carrera.

La emisión comenzará 15 minutos antes del inicio de las calificaciones y del G.P. de Malasia.

Actualización: Tras la calificación del sábado Vettel saldrá en la pole, seguido de Hamilton y de Webber y Alonso saldrá quinto.

Actualización: La organización ha comunicado que existen un 90% de probabilidades de que aparezca la lluvia durante la carrera. Los neumáticos en ese caso volverán a ser decisivos. Habrá que observar las estrategias de cada escudería en los cambios.

Actualización: Vettel gana el G.P. de Malasia 2011, Button acaba segundo, seguido de Heidfeld. Alonso termina sexto.

La imagen del circuito de Sepang en Malasia, la encontré en El País.


F1: G.P. de Malasia. Llega la segunda cita de la temporada y un nuevo test para Ferrari

abril 8, 2011
Tras quince días vuelve la Fórmula 1 a los circuitos. Este fin de semana asistiremos al segundo test de la temporada en el que comprobaremos si las excelentes prestaciones de los Red Bull seguirán dominando en Sepang durante el G.P. de Malasia.

Los monoplazas de Maranello se tuvieron que conformar con la cuarta plaza de Alonso en Australia y buscarán algo más para no ir perdiendo la estela de Red Bull a las primeras de cambio de la temporada.

Los primeros entrenamientos libres que se han disputado esta madrugada no han desvelado gran cosa, pero lamentablemente para Ferrari, los tiempos de sus rivales han sido superiores. Mucho tendrá que mejorar en las calificaciones si quiere empezar con buen pie en esta segunda cita del año.

Volveremos a vivirlo con la misma pasión en directo y en formato podcast durante todo este fin de semana.

La imagen del monoplaza de Alonso en Sepang la encontré en El Comercio.


F1: G.P. de Australia. Nueva temporada de Fórmula 1 con las miras puestas en los neumáticos y los máximos favoritos

marzo 25, 2011
Este fin de semana comienza la temporada oficial de Fórmula 1. Tras la suspensión hace dos semanas del primer Gran Premio en Bahrein por las revueltas sociales que no recomendaban la disputa de la carrera, este domingo comienza el espectáculo en el circuito Albert Park de Melbourne.

Los primeros grandes premios de cada temporada son fundamentales para las escuderías que optan a lo más alto del podio para afinar detalles, poner a punto los motores y probar estrategias para que lo que han diseñado en los entrenamientos se lleve a cabo a la perfeccion en las carreras.

Este año además tienen un trabajo extra por la incorporación de nuevos neumáticos que supondrán un reto añadido para los pilotos. Pirelli será la nueva marca que calzará los monoplazas y hasta el momento las opiniones sobre su fiabilidad son para todos los gustos.

En la temporada 2011 tenemos igualmente modificaciones del reglamento que habrá que tener muy en cuenta durante todo el año.

De momento y esta madrugada en la primera sesión de entrenamientos libres correspondientes a este Gran Premio de Australia 2011 los pilotos de Red Bull han marcado los mejores tiempos seguidos de Fernando Alonso, aunque Mc Laren también se ha colado en los primeros puestos durante alguna vuelta.

Comenzamos una nueva singladura en la Fórmula 1 y, tal como te comentamos, volveremos a ofrecerte los grandes premios en directo y en formato podcast y, tras la carrera, una completa crónica de la jornada.

Un año más un amplio equipo de entusiastas del mundo del motor nos juntamos para llevarte toda la emoción del mundo de la Fórmula 1. Los amigos de F1 Sin Frenos, Esperantia y Esperantia F1, volveremos a llevarte la pasión de las cuatro ruedas.

Este fin de semana comenzamos. Esperamos contar con tu presencia.

La imagen del circuito de Albert Park de Melbourne la encontré en Motor21.


F1: Nuevo reglamento para la temporada 2011 de Fórmula 1

diciembre 11, 2010
La FIA ha dado ya a conocer el nuevo reglamento que regirá en el próximo campeonato del mundo de Fórmula 1 durante la temporada 2011.

A lo largo de este año se han conocido algunos detalles de lo que ahora se ha hecho oficial. Básicamente hay cuatro puntos a destacar para este nuevo curso que comenzará a partir del 13 de marzo de 2011 en Bahréin y que culminará tras la disputa de 20 grandes premios en noviembre en Brasil.

Las nuevas normas pretenden favorecer los adelantamientos y eliminan la penalización a las órdenes de equipo. En términos generales la nueva normativa presenta varios cambios a tener en cuenta.

La primera de las novedades es la llegada del fabricante de neumáticos italiano Pirelli tras el abandono de Bridgestone del mundo de la Fórmula 1. Los pilotos todavía están haciendo pruebas con estos nuevos neumáticos y las opiniones son para todos los gustos. En el apartado de las ruedas también se van a reforzar los sistemas de seguridad con el aumento de los cables de sujección para evitar que tras un accidente salgan despedidos.

La segunda de las novedades es la vuelta del KERS, aunque en este caso será opcional. Durante su puesta en marcha en 2009 hubo equipos que lo instalaron y otros que no le vieron excesiva utilidad. En esta temporada 2011, veremos a ver si hay mayoría que opta por incorporarlo. Es ahora mismo una incógnita.

La tercera de las novedades si que supondrá un cambio sustancial con respecto a temporadas anteriores. Se incorporan los alerones traseros ajustables que podrán ser manejados por el propio piloto de cara a los adelantamientos, aunque el propio reglamento argumenta ciertas limitaciones que habrá que tener muy en cuenta.

La última de las medidas afectará principalmente a los equipos más modestos de la parrilla. Se vuelve a incorporar la normativa del 107%, mediante la que se pretende incentivar a aquellos monoplazas que normalmente figuran en los últimos puestos. Se impedirá tomar la salida a aquellos vehículos que excedan del 107% de la mejor clasificación de la Q1.

La imagen la encontré en TheF1.