La Fórmula 1 regresa a los circuitos y vuelve la emoción al podcasting en directo. Esta segunda cita de la temporada nos cita a todos en Malasia, en el circuito de Sepang.
Es el comienzo del año y en estos primeros compases las escuderías que todavía aspiran a subirse al podio buscan arañar algunas décimas a sus monoplazas para seguir estando en la estela de los Red Bull, monoplazas que de momento están dominando con superioridad.
Ferrari y Red Bull tienen que mejorar mucho en este Gran Premio porque la diferencia con los Mc Laren sigue siendo demasiado evidente y no se pueden permitir el lujo de quedarse rezagados ya a las primeras de cambio. De hecho la pole por segunda vez la ocupará Lewis Hamilton.
Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Comienza la temporada 2012 de Fórmula 1 y, como viene siendo habitual los amigos de F1 Sin Frenos nos llevarán como cada año toda la emoción del deporte de las cuatro ruedas en directo y en formato podcast. Este domingo comienza la primera carrera en el circuíto Albert Park de Melbourne y será el primer test serio para conocer las fuerzas de las escuderías de cara a ir consolidando las primeras posiciones del mundial.
Existen todavía muchas dudas en torno a Ferrari y Red Bull y da la impresión que Mc Laren comenzará la temporada con mucha fuerza.
Este fin de semana saldremos de dudas y lo viviremos con los amigos de F1 Sin Frenos para no perdernos detalle.
y este fin de semana vuelve el espectáculo y la emoción al mundo del podcasting un año más para llevarte en directo y en formato podcast toda la temporada.
Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
La emisión comenzará 15 minutos antes del inicio del del G.P. de Australia 2012.
Espero que lo distruten. A ver si los nuestros comienzan la temporada con buen pie. Y me refiero tanto a pilotos como a podcasters :-)) en este nuevo año 2012.
Hoy toca otro de los platos fuertes de la temporada, el Gran Premio de España de Fórmula 1, un circuito muy exigente que con las nuevos neumáticos planteará nuevos retos a los pilotos.
La Fórmula 1 sigue siendo otra vez protagonista en el mundo del podcasting.
Los horarios siguen siendo idóneos para disfrutar a una hora muy cómoda de las evoluciones del deporte rey de las cuatro ruedas.
Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Horarios G.P. de España
Clasificación: Sabado 21 de Mayo 13:45hrs (GMT+1) Carrera: Domingo 22 de Mayo 13:45hrs (GMT+1)
Las estratagias en torno a las paradadas para cambiar neumáticos, el uso del Kers y la emoción de los constantes adelantamientos han sido las claves fundamentales en este Gran Premio de Turquía que tampoco se puede decir que haya tenido emoción para regalar.
Red Bull puso la directa desde la salida y, salvo el traspiés de Webber que tras una mala salida comenzó relegado a la cuarta posición, el tiempo y las vueltas colocaron a cada uno en su sitio y todo terminó más o menos como dictó la parrilla de salida, al menos en lo que respecta a las primeras posiciones.
Tras la pausa vuelve la Fórmula 1 a los circuítos.
Una semana más vuelven también las retransmisiones en directo y en formato podcast de Esperantia, Esperantia F1 y F1 sin frenos. Hoy toca otro de los platos fuertes de la temporada, el Gran Premio de Turquía, un circuito pensado para los más valientes.
La Fórmula 1 sigue siendo otra vez protagonista en el mundo del podcasting.
Llega un nuevo Gran Premio al circo de Fórmula 1 y una nueva oportunidad para los Ferrari para demostrar que siguen peleando por el título. El circuito de Estambul es muy complicado, la climatología será determinante y el uso de los neumáticos pondrá la guinda a un fin de semana que se nos antoja de nuevo apasionante y que volveremos a retransmitir en directo y en formato podcast.
Fernando Alonso ha sido el que ha marcado los mejores tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres y, aunque no hay que cantar victoria, sí que podemos anticipar que el próximo domingo habrá batalla y asistiremos a otra carrera apasionante. De esas que nos gusta disfrutar de principio a fin.
Era evidente que la escudería italiana tenía que ponerse las pilas cuanto antes, porque, de seguir cediendo terrreno carrera tras carrera, la posible remontada se ponía ya demasiado cuesta arriba.
Tenemos tres días por delante y habrá que observar las evoluciones de unos y otros para conocer el estado de cada uno de los monoplazas. De momento, las cosas pintan bastante bien.
Quizás lo más llamativo de esta primera jornada del viernes en la que se están desarrollando los entrenamientos libres sea el accidente de Sebastian Vettel que destrozó su monoplaza en una de las curvas del circuito, tal como puedes ver en el vídeo de Youtube:
La imagen del maltrecho monoplaza de Vettel tras el accidente la encontré en Marca.
Exceptuando el paseo militar de Vettel, la emoción se centró en conocer los otros dos nombres que le acompañarían en el podio, algo que no estuvo claro hasta las últimas vueltas. Finalmente subieron al cajón junto al alemán, Button, que terminó segundo y Heidfeld que finalizó tercero. Alonso sólo pudo terminar sexto tras una arriesgada maniobra al adelantar a Hamilton al no funcionarle el mecanismo de apertura del alerón trasero, que le costó una nueva entrada en boxes para reemplazar la pieza que destrozó en el intento.
El británico por su parte, también estuvo obligado a entrar porque sus neumáticos ya no aguantaban más.
En definitiva, una carrera muy disputada, en la que se han visto detalles interesantes y tras la que podemos concluir que Red Bull es claro favorito en las calificaciones a una vuelta, pero que en las carreras el resto de competidores consiguen recortar la diferencia. Vettel sigue intratable y mucho tendrán que hacer en Ferrari y McLaren si quieren cambiar la realidad.
La Fórmula 1 regresa a los circuitos y vuelve la emoción al podcasting en directo. Esta segunda cita de la temporada nos cita a todos en Malasia, en el circuito de Sepang.
Es el comienzo del año y en estos primeros compases las escuderías que todavía aspiran a subirse al podio buscan arañar algunas décimas a sus monoplazas para seguir estando en la estela de los Red Bull, monoplazas que de momento están dominando con superioridad.
Ferrari tiene que mejorar mucho en este Gran Premio porque la diferencia con los Red Bull sigue siendo demasiado evidente y no se pueden permitir el lujo de quedarse rezagados ya a las primeras de cambio.
Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:
Actualización: La organización ha comunicado que existen un 90% de probabilidades de que aparezca la lluvia durante la carrera. Los neumáticos en ese caso volverán a ser decisivos. Habrá que observar las estrategias de cada escudería en los cambios.
Tras quince días vuelve la Fórmula 1 a los circuitos. Este fin de semana asistiremos al segundo test de la temporada en el que comprobaremos si las excelentes prestaciones de los Red Bull seguirán dominando en Sepang durante el G.P. de Malasia.
Los monoplazas de Maranello se tuvieron que conformar con la cuarta plaza de Alonso en Australia y buscarán algo más para no ir perdiendo la estela de Red Bull a las primeras de cambio de la temporada.
La temporada 2011 terminó casi igual que como terminó la 2010. Red Bull manteniendo el ritmo y poniendo sobre el asfalto uno de los coches más competitivos del momento. Ferrari y McLaren, que han mejorado mucho, siguen a la estela de los monoplazas más rápidos que ahora mismo gobiernan el mundo de la Fórmula 1.
Vettel salió en la pole y llegó el primero. Esa fue la historia de la cabeza de la carrera. Nada de lo que sucedía detrás le inquietó ni un segundo y, a pesar de que no arrasó en los tiempos, se llevó una merecida victoria que le avala como uno de los mejores pilotos que estarán en la lucha por el campeonato este año también.
Si el coche es fundamental, también lo es el piloto, porque Webber con el mismo coche sólo pudo ser quinto, detrás de Alonso que hasta el último suspiro intentó alcanzar el podio que le arrebató Petrov a bordo de un espectacular Lotus Renault.
Este comienzo de temporada hemos visto un buen número de detalles interesantes que darán mucha más emoción al resto de la competición. En primer lugar tenemos los neumáticos Pirelli, que están dando más de un quebradero de cabeza a algunas escuderías y que obligan a todos a hilar fino en los cambios de ruedas.
La irrupción de los alerones móviles está propiciando un considerable aumento de los adelantamientos y añade todavía más emoción al desarrollo de la carrera.
Entre las sorpresa de la jornada podemos también citar al mexicano debutante Pérez, que sin cambiar de neumáticos durante toda la carrera consiguió terminar en los puntos en séptimo lugar. Lo empezaremos a ver con otros ojos a partir de la siguiente carrera. Es un piloto muy particular y seguro que tiene mucho que decir en el mundo de la Fórmula 1.
Del resto poco más que añadir. Es la primera carrera y queda mucho por delante. Vettel ganó la carrera seguido de Hamilton y Petrov y Alonso quedó en cuarto lugar, algo que tiene que dejarle un buen sabor de boca tras una salida complicada que le relegó a la novena posición.
La imagen de Sebastian Vettel, brillante triunfador del Gran Premio de Australia 2011 de Fórmula 1, la encontré en El Mundo.
Escrito por fran-j-saavedra 
Podcast Confusión 